有毯子覆盖在英国报纸总理鲍里斯·约翰逊的期待已久的“10点计划”“绿色工业革命”旨在帮助该国在2050年实现零排放的目标。这个故事出现在首页的英国《每日邮报》,每日电讯报,金融时报》,次和独立的。大部分的报道导致政府提出禁止新的汽油和柴油汽车的销售到2030年,与多个标题描述它为“路的尽头”的汽车。我报纸报道,司机将授予“价值数千英镑购买低排放或电动汽车,以鼓励过渡远离高污染模型(释放承诺£582年授予“零或超低排放车辆”)。路透指出,新日期是五年前比2035年2月由约翰逊承诺。总理的计划将花费总共£120亿,他说,他们将在英国创造250000个就业机会,根据新闻专线。的《卫报》指出,尽管总体数据,反对党工党指出,“最多”£40亿的新声明是新钱。报纸还报道称,一些政策,包括2030年汽车销量目标,另一个四40千瓦海上风力能力,已经被广泛报道。BBC新闻的环境分析师Roger海拉宾说,“新资金总额的包是一个25日宣布预计£1000亿高速铁路的成本,那么HS2”。的次说,2030汽油和柴油的禁令,这也将混合动力汽车“非法”五年后,一个关键需求的“清洁空气”活动,继续轮廓的其他政策。这些包括£10亿,使家庭和企业更有效率,£525 m开发新的大型和小型核电站和“£500 m”测试氢做饭和取暖在家里代替天然气,报纸报道。一个BBC新闻文章出现在声明指出“大规模投资”,碳捕获和储存(CCS)技术。

其他承诺,报道我的报纸已发布列表,包括支持的研究项目为零排放的飞机和船只,植树,公共交通基础设施和帮助“伦敦金融城绿色金融”的全球中心。的次也有另一篇文章每个策略的更多细节。根据金融时报》包”作为一个意图的信号作为英国准备明年举办的联合国气候变化峰会COP26”。该报指出,10点计划是一个关键组成部分约翰逊政府的“重置”,当他试图制定一个未来超越Covid-19危机和“混乱的内讧后继续在唐宁街最近几天”。它指出,盟友约翰逊的前首席顾问多米尼克·卡明斯,上周辞职,认为转向绿色政策将“失去了党投票前工业区”。该报指出,总理本人发表的一篇专栏有(见下文),“试图反驳”,强调绿色中心在蒂赛德的重要性,港口塔尔博特,默西塞德郡和曼斯菲尔德。一个每日电讯报昨天宣布以前出版的文章的细节的一项调查发现,70%的新保守党“蓝色墙”选民在北方觉得禁止柴油和汽油车”是不公平的,尽管分享压倒性的担忧气候变化”。BusinessGreen的综述在绿色经济的反应,从影子商务大臣埃德•米利班德(Ed Miliband)到代理英国工业联合会总干事Josh难的。引用主岁以上,气候变化委员会的主席,他说,他“很高兴看到的广度总理的承诺”,但是它现在必须“变成一个详细的路线图”。

必威手机官网碳简短的政策编辑西蒙·埃文斯写了Twitter的线程概述什么是包含在声明和表示,尽管他们的意义,政策不会本身足以弥补差距在英国为了达到零排放。

的每日电讯报报道,氢可以供暖住宅在三年内”后,政府宣布。它援引业内人士能源网络协会(ENA)它说已经游说了锅炉“hydrog必威体育在线注册en-ready”。(英国已经有一些房屋被加热以20%氢混合在一个试验项目。)另一个每日电讯报段带有警告从萨福克郡野生动植物信托基金,该核电站Sizewell C将为英国自然“灾难性的”。

运输的燃料效率措施同意在国际海事组织(IMO)将允许排放量继续上升,直到2030年,新闻报道气候回家。非政府组织的提议,说给航运“自由通行证污染”,在场的所有成员国批准预计图瓦卢,所罗门群岛、马绍尔群岛、新闻网站说。它指出,根据国际委员会的一项研究清洁运输(国际),一切照旧,年度运输排放量到2030年预计将增长15%。新措施将“只刮掉”1%,导致14%的增长。人士引用文章状态,决定了国际海事组织的气候目标,他们说需要到2030年减排15%,遥不可及,以及巴黎的更广泛的目标协议。(必威手机官网有一篇文章概述了国际海事组织对减排的目标的旅程,“至少”到2050年的50%到2008年的水平相比)。尽管如此,路透引用国际海事组织秘书长Kitack Lim说在本周会议的国家机构的航运排放策略必须交付“通过具体措施”。BusinessGreen报告说,这个计划的支持者说它“船舶污染将会受到市场的力量,帮助加速已经日益增长的需求绿色船舶的十年”。

与此同时,在航空新闻《卫报》报告一个“独家”故事基于新发表的研究显示,1%的人2018年全球排放量的一半飞行引起的。

在美国,一个六环保组织联盟起诉胜过政府停止其“悍然冲钻的地方可以在北极”,山上的报告。土地管理局(BLM)上月敲定计划扩大在石油天然气钻井Reserve-Alaska (NPRA),这是在北极国家野生动物保护区,新闻网站说。的纽约时报报道,现任政府周一宣布将开始销售租赁石油公司在“最后的努力实现其长期的目标允许石油和天然气钻探在北极国家野生动物保护区”。它指出,租赁销售会在就职典礼前,离开新总统拜登“试图扭转他们事后”。

与此同时,政治报报道称,美国将失踪从全球气候峰会由英国下个月“推进一个新的和更繁重的阶段的巴黎气候协议”。本文指出,其他国家都是“绝望”的气候,他拜登新政府缺席即将到来的事件“无法更方便其他世界领导人”。另一个政治报块看着当选总统奥巴马的过渡团队对联邦机构,它包括来自奥巴马政府的退伍军人和其他人说“重大”的气候政策的战斗经验。的印度教报道称,印度总理纳伦德拉•莫迪讨论各种全球性挑战与拜登当选总统的第一个电话,包括“应对气候变化的威胁”。加拿大央行行长Tiff Macklem曾表示,他看到一个“一个更综合、更理性北美应对气候变化的方法”在新一届政府,根据路透。

另一个路透文章指出,环保人士“堆压力”在拜登与化石燃料的关系,避免内阁任命后他的一个选择收到捐款来自石油和天然气行业。另外,路透报道称,美国太阳能行业呼吁拜登做一个行政命令解除关税对进口板和增加补贴,当他上台执政。

最后,气候国内新闻展望即将到来的“关键美国参议院之物”在乔治亚州,它是气候活动家的目标说。这对拜登指出,通过税收和支出计划等他2万亿美元的绿色投资承诺,他需要在参议院的多数席位的支持,而格鲁吉亚可以提供。

英国首相鲍里斯·约翰逊在《金融时报》写了一个评论配合推出他的“10点计划”在2050年全国“零”。他问读者形象“英国当一个绿色工业革命有助于水平的国家”,写作,现在是时候绿色复苏与高技能岗位,帮助国家恢复Covid-19的影响。约翰逊说,“我10点计划”将动员数十亿美元的政府和私人资金,和“使英国成为世界头号绿色科技和金融中心”。他说他将英国企业今天开会讨论他们的贡献,并指出他计划为清洁能源提供“明确时间表”,改变法规和碳价格的细节放在排放。必威体育在线注册约翰逊的结尾说,他将建立一个“工作组零”致力于实现政府目标的零目标,推动其他国家同样的COP26的前面。

有广泛的分析策略和英国的气候意味着什么承诺。的独立的气候记者黛西邓恩指出,“关键的细节尚不清楚”计划,“明显差距”包括新措施提高陆上风力或太阳能。“约翰逊先生的新气候计划也提到的技术尚未被证明在商业层面,”她写道,指出的总理曾遭到批评“不现实的”关于电动航空旅行。BBC新闻的商业编辑西蒙·杰克问道:“这真的是一场绿色革命吗?”他强调了汽油和柴油汽车禁令,“让英国对前面的包在电动汽车竞赛”,也是“普遍预期”的国家需要一个关键的气候在格拉斯哥COP26之前领导角色。玛德琳的袖口我的报纸强调了£10亿年能源效率在房屋和额外的现有绿色住必威体育在线注册房资助计划。然而,她指出,这旗舰计划“跌跌撞撞”由于过度的文书工作和缺乏供应商。“部长们将需要迅速解决这些初期问题,防止绿色家园格兰特成为无用的£30亿政策,”她写道。环境和能源记者本·韦伯斯特和艾米必威体育在线注册丽Gosden写的次氢计划”似乎最激进的“可再生氢仍处于起步阶段,纯氢用于做饭和取暖的使用只看到小型试验。一个广泛的分析环境记者霏欧纳的哈维《卫报》看着每个组件的10点计划,注意的是,建议新核在英国从好多Wylfa摇摆不定”,如果政府想扩大核能,它必须证明它可以经济”。在一个单独的块,哈维问道:“一个好的绿色复苏计划实际上是什么样子?”

的每日电讯报有一块由气候反向Bjorn Lomborg认为禁止汽油和柴油汽车将提供“只有小排放储蓄纳税人在一个巨大的成本”,电动汽车“固然有趣,但几乎所有成本比汽油同行在一生。这就是为什么需要补贴。“[气候变化委员会曾说过这样一个逐步停止将最终为消费者省钱,更早的禁令意味着更大的储蓄。一个英国《每日邮报》编辑从昨天还警告说,总理与此前的禁令“风险拐错了”。与此同时,从昨天的一篇文章保守的家庭向前看约翰逊的言论和笔记的重要性,保守党议员“红色墙”席位赢得选举中支持绿色环保项目。“简而言之,这个蓝色的墙,正如我们现在告诉它应该被称为,是绿色。”

最后,在一篇社论太阳重复一个常见的说法,它告诉总理圣人Sunak将是“鲁莽的和错误的驱动程序与燃油税上涨后希望能充实国库Covid借贷狂潮”。相比之下,《每日快报》的一篇社论(不在线)表示:“这是正确的时间为国家追求“绿色工业革命”的潜力创造250000个新闻工作…我们可以期待在不远的未来,我们会更好,英国将不再依赖于来源于外国燃料污染我们的空气和气候破坏威胁。我们下午motor-loving应该把他的脚在地板上追求他的电动野心。”

化石燃料公司是最大的捐助者击败美国总统唐纳德·特朗普,以及共和党领导人已经加入了他的合法试图推翻总统大选的结果,写《卫报》的乔纳森·沃茨全球环境编辑器。“他们也有最失去如果乔•拜登(Joe Biden)执行他的竞选承诺重返巴黎气候协议,制定一项2万亿美元的绿色新政,将风能、太阳能和其他清洁技术远比石油便宜,”他继续说。美国瓦茨指出,世界正处于一个“划时代的转变”远离化石燃料,这是被拒绝。“特朗普可能相信风险高于系统本身的价值。在他的资金的盟友,他不是独自在这。”

一个纽约时报文章指出,为了提高气候变化问题,拜登“已经起草订单减少温室气体污染和寻求提名谁将嵌入气候政策”在他的政府。这篇文章说,有人建议转变:“拜登的内部圈子经常问“那个人climate-ambitious吗?低调的职位的候选人甚至像白宫的预算和监管办公室”。本文列出了奥巴马打算如何“快速行动”,这个“气候管理”,并说过渡团队成员被命名为“包括许多气候变化专家”。

Deborah Seligsohn在中国对话强调合作的重要性,美国和中国在气候下拜登。她写道:“拜登对气候变化的关注,更大的压力,尤其是从他年轻的支持者——对气候行动,和奥巴马总统的遗产重要的协议与中国在气候变化问题上,都提出的问题是否会有新的美中合作这个关键的挑战我们的地球。”这篇文章指出,这并非易事,说明这两个世界大国将不得不“找到一种方法一起工作在竞争加剧的环境和复杂性”。

最常见的传单,占不超过1%的世界人口,可能占全球排放量的一半以上的客运航空旅行,一项新的研究说。使用行业统计,国家从国际组织调查和数据,研究人员估计,“乘飞机旅行的世界人口比例在2018年是11%,最多4%国际航班”。私人飞机的研究补充说,个人用户可以导致每年排放7500吨的二氧化碳。

比工业化前水平2摄氏度的气温上升可能“导致一个超过五倍增加“在全球极端天气事件,根据一项新的研究。研究探讨了六类:河洪水、热带气旋、作物歉收,火灾,干旱和热浪。报告发现,“全球变暖增加了世界各地的人们的数量每年受到这些事件影响,所有事件类型和每种类型分别”。的频率、强度和空间位置下的极端天气事件都将改变气候变暖,特别是大量增加的研究发现,暴露在南亚。

一项新的研究探讨了“关键因素影响个人行为消费的食品,服装,住房,交通,以及其他各种产品或服务”,理解行为变化对气候的影响。将近三分之二的全球温室气体排放与人类“每日活动”,和本文的观点改变个人行为是减缓气候变化的关键。本文强调了四个关键的建议改变个人行为:政策干预,“改善基础设施,有利于促进低碳活动”,加强环境教育,实现“更有效的激励措施”。