泰晤士河的防洪设施还胜任这项工作吗?这是伦敦市长鲍里斯·约翰逊的嘴唇上的问题。
他呼吁审查首都的防汛计划在今年冬天极端潮湿的天气推动环境机构的次数需要使用伦敦的主要防洪,泰晤士河障碍,到前所未有的水平。
泰晤士河屏障破坏环境机构每年的50关闭限制第一次,我们看看当它认为伦敦洪水的风险可能会糟糕政府需要采取行动。
极端天气
泰晤士河障碍获得其保持今年冬天,牵制洪水超过以前的两倍。
这是导致一些——包括伦敦市长鲍里斯·约翰逊——怀疑当前计划从洪水风险保护伦敦就足够了。
环境局数据显示的障碍已经关闭防止洪水历史上173倍,50岁以上的闭包在冬天的2013/14。这张图给出了一个相当了不起的这个冬天是如何:
环境机构预测洪水风险在这个国家可能会增加在未来几十年的气候变化。有关,随着环境局说,如果屏障关闭平均每年50倍以上,新的防御需要到位。
阈值
的泰晤士河河口2100计划列出了一系列的选择,政府可以选择实现如果是担心洪水的风险增加。相关的技术文档识别三种阈值将触发决定新的防御。
阈值1的水平当前防洪设施不再能应付。阈值2将通过如果当前泰晤士障碍和改善防御屏障的上游看起来可能会不知所措。阈值3设置在一个地方一种改进泰晤士屏障结合增加洪水存储和更好的防御上游和下游不再足以阻止洪水。
环境局决定每个阈值的点通过基于监测三件事:
海平面上升:现有的系统应该能够承受约0.5米的海平面上升,根据环境局的报告。任何高于这一水平将使洪水防御改进改进所需的必要——一组新的上升约1米(阈值2),大约1.5米(阈值3)。
潮涌:泰晤士河是特别容易受到这些激增的水。生成在大西洋时,他们可以漏斗北海、英吉利海峡,向伦敦泰晤士河口。当这样的激增配合高潮汐在英格兰东部,他们可以提高海平面超过两米。海平面上升由于气候变化可能导致更高的风暴潮,进一步增加洪水的风险。
操作能力:环境机构说泰晤士河障碍达到极限的有效性时使用平均每年50倍(是阈值1的标准)的一部分。其他障碍也有类似的限制。更多的泰晤士河的防洪习惯,他们需要的更多的维修,并为改善防御更大的紧迫性。如果当前防洪习惯比预期更多,更快地降低因此,然后得到了更快的阈值。
但是压制时准确传递的阈值可能是由于一个挑战复杂性英国的防洪设施。
例如,提高英国洪水的防御系统的一部分可能会在更长时间内允许另一部分经营有效——推迟下一个阈值时将被传递。例如,提高上游防御可能意味着泰晤士河屏障可以收少,允许它用于再没有技术进步(增加的时间阈值1之间传递,和达到阈值2)。
此外,当科学家们警告说,气候变化洪水的风险大大增加由于海平面上升更强烈的降雨,这可能发生的速度是不确定的。
所以归零在什么时候对未来的政府将不得不做出决定泰晤士河的防洪设施是很困难的。
表现良好
英国刚刚经历了异常潮湿和暴风雨的冬天,但今年的天气可能是一次性的。和环境机构热衷于强调,今年,泰晤士河障碍做了它的工作。
它告诉碳短暂障碍必威手机官网”继续经营非常好感谢日常维护、更换零件和定期检查”。所以没有建议的障碍是麻烦。
该机构还说,人物战略”应被视为在平均时间”。这意味着关闭障碍在任何一年不增加50倍的机会没有不可接受的水平。
而其计划提出了一个新的障碍甚至能够承受最坏的预期的气候变化的影响,将耗资数十亿英镑,花上几十年。