泰晤士河障碍是一种令人印象深刻的故事数字。520米长的群10钢横跨泰晤士河的盖茨伍尔维奇附近保护125平方公里的伦敦市中心从1982年以来洪水。

但可以进行保护资本结构对洪水的风险增加到下一个世纪?我们检查计算政府必须做出决定。

建筑泰晤士河障碍

今年冬天,屏障保护首都60年来最严重的潜在的洪水事件。你不必去追溯历史上了解洪水可能造成的损害,如果不是。

潮汐没有那么高1953年历史上最伟大的激增,加上高大潮,淹死了2000多人。在伦敦,100米的海墙倒塌640000立方米的水吞没了1000所房屋。

信贷:安迪•罗伯茨

之后1953年的洪水,政府任命的威弗利委员会建议建立一个屏障,可以敞开允许航运河当潮汐处于安全水平。经过20多年的咨询,1974年开始建设,1982年泰晤士障碍是完整的。

汹涌的潮汐、河流洪水

障碍设计停止潮汐汹涌洪水伦敦市中心。泰晤士河是特别容易受到这些激增的水。生成在大西洋时,他们可以漏斗北海、英吉利海峡,向伦敦泰晤士河口。当这样的激增配合高潮汐在英格兰东部,他们可以提高海平面超过两米。

障碍阻止水的——它的圆门关闭当涨潮的预期。一旦水位开始下降,盖茨可以部分打开允许水位慢慢补足。

潮涌的风险正在增加。伦敦桥的全盛时期自1780年以来上升了1.5米英格兰南部,而慢慢下沉。科学家预计英格兰南部的部分地区,威尔士和爱尔兰南部沉了5厘米因此本世纪最后一个冰河时代的变化。所有的这些加起来更大的洪水风险。

这不仅仅是防止水从大海的障碍。越来越多地用于防止河流的洪水,暴雨倾泻成泰晤士河。

障碍能阻止河流洪水结束在退潮后,让大海和创建一个“缺口”,额外的河水可以流在高潮的几个小时。

关于三分之二的闭包去年为了防止河流洪水,与其他第三防止潮汐洪水。

的数据环境局,由碳短暂的图。必威手机官网该机构的数据给出在线只运行在今年1月,在2月障碍继续提高。每个酒吧都是一年的范围(例如,1982 - 1983年)。最后一栏(2013 - 2014)是不完整的。

英国经历了洪水在过去的几个月里已经看到了障碍提出更频繁地比其他任何一年,之后英格兰南部经历了超过200%的平均降雨量仅在1月。2月18日,盖茨今年43次上调2013/14:5针对潮汐38应对洪水和河流洪水。

但在今年的洪水之前,障碍了关闭更频繁。环境局使用泰晤士屏障闭包的数量作为评估伦敦的洪水风险的指标——和它的记录显示在过去的几十年里稳步增长:四闭包在1980年代,35岁在90年代,自2000年以来,超过100。

气候变化和泰晤士河口

气候变化将会增加洪水风险的泰晤士河口这个世纪,但量化多少是很困难的。

从气象局2012年造型报告对环境机构表明,在该地区气候变化可能提高海平面20至90厘米到本世纪末,并警告说最终的海平面上升可能更更高的如果不削减温室气体排放。相同的模型表明可能有超过40%的水来自支流流入泰晤士河,到2080年,由于冬季降雨。

同样,政府间气候变化专门委员会(IPCC)预测全球变暖将导致更多的极端降雨量:英国预期接受大约10%到2100年,中国每年平均降雨量多相比,1986 - 2005。

英国将考虑年平均降雨量在2100年增长10%(右)相比,1985 - 2005年(左)。资料来源:联合国政府间气候变化专门委员会第五次评估报告摘要为决策者(p20)。

政府间气候变化专门委员会的最新报告预测欧洲和英国是“很有可能”看到更多的暴雨事件的世纪。

很多的雨落在短时间提高洪水风险,有了证据强降雨事件越来越频繁由于气候变化,在英国气象局报告解释了。

重降雨+海平面上升——让暴风雨更大、更有可能突破沿海防御——科学家的警告更大的洪水风险英国的气候变暖。

教授奈杰尔•阿奈尔沃克气候系统研究所主任雷丁大学告诉碳简要:必威手机官网

“IPCC工作组的报告表明,海平面将继续上升,和极端降水事件可能会变得更频繁的中纬度地区,如英国。这些都将增加洪水的风险到伦敦,和(环境署)计划旨在解决这些额外的风险。”

阿奈尔说,这些预测的后果为泰晤士河障碍可能会更多复杂的然而,:

“改变河流洪水的风险从泰晤士河在伦敦和其他大型河流是不太清楚,因为这取决于大量的降雨变化积累几天甚至几周。”

在全国范围内,科学家们越来越多的某些洪水将变得更加的一个问题。但随着百事的评论说明,集中精力研究了气候变化的影响在特定领域像泰晤士河是更具挑战性。

未来洪水防御

环境机构概述了一系列选项泰晤士河河口防洪设施的未来。没有特别便宜。

最低,EA估计的成本维持防御直到2035年将约£15亿,和一个额外的£18亿需要修复和升级防御直到2050年。特定的沼泽地也可以留出存储潮汐水域。

更具雄心的是,政府可以资助一个新的障碍在埃塞克斯蒂尔伯里或长在肯特郡。这样的障碍将会用来抵抗潮水最高潮汐气象局的分析确定的条件下将如何改变这一世纪。EA估计一个新的障碍可能会高达£70亿,尽管这一数字可能上升如果条件改变气候变化显著。

最后,现有的障碍可以转化为包括锁,可以打开和关闭更灵活和扩展的生命防线。EA报告说决定一个新的障碍将会由2050年。

它可能有一个更为紧迫的原因。EA说50的最大数量乘以每年障碍应该关闭,除此之外,障碍可以失败。

环境局说:

“[R]授课这个数字将意味着我们将需要干预,提高潮汐防御系统”。

2013/14已超过40闭包。