大约22％全球二氧化碳排放的主要来源是产品的生产，而这些产品最终是在另一个国家消费的。然而，传统的库存不包括与进口商品相关的排放。

虽然美国和许多欧洲国家近几十年来减少了国内排放，但其中一些减少通过增加来自中国等国家的进口量，这一减少额外有更多的碳化碳化物集合。必威体育在线注册

尽管英国的国内排放量在1990年至2014年间下降了27%，但一旦从贸易中进口二氧化碳，这一数字仅下降了11%。类似地，自1990年以来，美国国内的排放量增长了9%，如果将贸易计算在内，则增长了17%。

包括外包给其他国家的排放可以提供一个更完整的图片与国家的行为相关的真正责任。它还考虑了与发达国家制造业衰退相关的碳转让。

必威手机官网碳简介在全球范围内绘制了二氧化碳的出口和进口，并审查包括他们改变国家的国家二氧化碳排放量。

交易的责任

谁有谁负责排放的基本问题：直接发出二氧化碳的国家，或购买与那些二氧化碳排放相关的商品的国家？通过跟踪贸易的进口二氧化碳的“消费排放”，研究人员可以在一定程度上占碳转移与过去几十年发达国家的制造业相关联的碳转让。

目前,国家排放库存根据“联合国气候变化框架公约”（UNFCCC）进行，只考虑在每个国家的边界​​内发生的排放。与出口国家有关与贸易有关的排放的责任。

这种方法的好处是简单明了，反映了对国内排放的一定程度的控制，但对那些在国内不消费的商品的排放进行惩罚。

研究人员领导史蒂夫戴维斯博士在UC Irvine.建造2010年的二氧化碳进出口的全球数据库。一个数据库基于类似的工作，现在维持和更新全球碳计划一旦进口和出口中所体现的二氧化碳（二氧化碳消费），估计只有（二氧化碳）排放量（二氧化碳生产）和排放。

要计算二氧化碳的大小，它们使用了投入产出模型这包括不同类型的商品在国家之间的流动，以及关于不同国家电力和工业生产的碳强度的信息。虽然这种方法有很大的不确定性，但它捕获了全球贸易商品中包含的能源和排放。必威体育在线注册

下面的互动地图显示了2014年每个国家的二氧化碳净转移，红色的正值代表二氧化碳净进口国，蓝色的负值代表二氧化碳净出口国。例如，印度之所以是蓝色的，是因为在生产出口到其他国家的商品时产生的排放远远多于从其他国家进口商品时产生的排放。

2014年全球二氧化碳进出口贸易。根据来自全球碳计划。请注意，2014年是可获得CO2进出口数据的最新年份。还请注意，规模从-600吨二氧化碳到300吨二氧化碳。图表由碳简报使用必威手机官网Highcharts。

中国是二氧化碳最大的净出口国，迄今为止，第二大 - 俄罗斯 - 仅出口五分之一。同样，美国是最大的净二氧化碳进口商，进口到日本的两倍多。

然而，由于其经济的规模对所产生的碳转移有很大影响，各国可能有些难以比较。可视化二氧化碳进口的另一种方法是将它们视为国内排放的份额，如下图所示：

2014年，二氧化碳进出口占国内排放量的百分比。根据来自全球碳计划。图表由碳简报使用必威手机官网Highcharts。

尽管二氧化碳进出口总量很大，但如果考虑到二氧化碳转移，美国的排放量只比中国高6%，而中国低13%。在许多欧洲国家，进口商品和服务的碳排放量占国内排放量的30%以上。在一个极端的例子中，考虑到二氧化碳的进口，瑞士的排放量比美国高209%(是美国的三倍多)，因为瑞士有大量的进出口包含小在嵌入式碳的方式。

即使他们不出口大量制成品，其他一些较大的二氧化碳出口来自中东和俄罗斯。这是因为二氧化碳进口可包括与生产商品相关的直接排放，以及采矿和加工的间接排放。

例如，俄罗斯出口了大量的天然气和石油，当这些燃料被燃烧时，他们的排放已经占了国家进口国家库存的核算。但是，有大上游排放量与用于出口的化石燃料的提取和加工有关。如果将非二氧化碳温室气体(如甲烷)考虑在内，其中一些数值甚至会更高，尽管目前这些分析主要关注二氧化碳。

下面的图表显示了30个最大的二氧化碳正转移或负转移的国家，以及这些转移所占的国内排放量的百分比。

与贸易相关的净二氧化碳转移，总（顶部）和国内排放量（底部）。根据来自全球碳计划。图表由碳简报使用必威手机官网Highcharts。

透过外判减少排放

参数有经常了美国和英国等国的减排，在一定程度上是由制造业外包给中国等碳密集型国家推动的。为了检验这一点的真实性，如下图所示为若干著名国家的排放量变化情况。

包括进口和出口二氧化碳在内的消费排放用橙色表示，而不包括贸易在内的国内生产排放用蓝色表示。蓝线是排放清单中报告的值，各国用它来衡量碳减排目标的进展情况。

各国的消费（橙色线）和生产（蓝色）排放为1990年排放量的百分比。灰色区域表示两者之间的差异。根据来自全球碳计划。图表由碳简报使用必威手机官网Highcharts。

当包括进口碳时，大多数发达国家的排放减少较小 - 或者更大的排放量 - 自1990年以来。在1995年之前，大多数国家在消费排放和生产排放之间存在相对较小的差异。然而，在20世纪90年代末，大量制造业已从发达国家转向发展中国家 - 特别是对中国的发展中国家。

从1990年到2014年，英国国内二氧化碳排放量下降了27%。然而，一半以上的减排被其他国家的进口排放抵消，同期消费排放仅下降11%。同样，自1990年以来，美国的生产排放增加了9%，而消费排放增加了两倍。

瑞士是一个特别有趣的例子，生产排放下降了11%，但消费排放自1990年以来增加了44%。另一方面，虽然荷兰的生产排放只减少了3%，但他们的消费排放实际上减少了22%。

自1990年以来，中国和印度的排放量都大幅增加。尽管出口大幅增加，尤其是来自中国的出口，但它们的排放仍主要来自国内消费。中国的生产排放增加了430%，而消费排放增加了400%。同样，印度的生产排放增加了349%，消费排放增加了319%。

然而，自2007年以来，英国的进口碳排放量基本保持不变，而美国的进口碳排放量实际上略有下降。没有多少证据表明，在大多数国家，制造业外包抵消了过去十年的削减。

来自中国的二氧化碳出口实际上从2007年的峰值下降了大约25％，但在印度仍然在增加。其中一些是由于对中国和印度的进口货物的进口增加，与扩大的中产阶级相关，这有助于平衡二氧化碳出口。

一般来说，人均排放量较低的发达国家的二氧化碳排放中进口的比例较高，而出口的抵消性二氧化碳排放较低。

上面的图，来自Steve Davis'2010年的论文，显示了二氧化碳在国家间贸易中的流动。虽然它使用的是2004年的贸易数据，有些过时，但它清楚地显示了大量的二氧化碳从中国流出，流入美国、欧洲和日本。当时，美国是向欧洲出口二氧化碳的净出口国，其出口的二氧化碳强度超过了进口。

这些对贸易中所含二氧化碳的估计具有相对较高的不确定性，特别是较小的国家，独立国家级估计不总是完全同意的全球数据集这里讨论。

结论

国家排放清单只计入国内的二氧化碳排放，不包括与国际贸易有关的大量二氧化碳转移。自1990年代初以来，这些转让急剧增加，在大多数发达国家的总消费排放中占越来越大的份额。

发达国家的消费排放增长阻碍了过去几十年来减少总二氧化碳排放的总体进展。一旦考虑了二氧化碳进口，取得脱碳化由许多发达国家比否则出现要小得多。

然而，由于近期2007/2008年的金融危机，贸易净额净排放量对许多国家仍然相对平坦，甚至跌幅。自2007年以来，发达国家的净二氧化碳进口已于2007年下降约29％，部分地通过将发达国家的进口进入发展中国家，从2007年推动。