氢气将实现英国“至关重要”零的目标并能满足全国三分之一的能源需求,到2050年,根据政府。必威体育在线注册
英国的新期待已久氢的策略提供更详细地对政府如何支持国内氢低碳行业的发展,现在实际上并不存在。
专家们警告说,在未来几年与氢供不应求,英国必须优先考虑“hard-to-electrify”等行业重工业随着产能的扩张。
与此同时,公司决定在程度上的氢用于家庭取暖和如何确保这是在低碳生产方式已经推迟或进行咨询。
在这篇文章中,碳短暂强调从121页必威手机官网的战略要点,分析一些主要的谈话要点在英国的氢计划。
为什么英国需要一个氢策略?
氢是普遍认为作为重要的组件在计划实现零排放,大量宣传的主题,与许多国家post-Covid优先考虑它绿色复苏计划。
它的多功能性意味着它可以被使用解决排放在“hard-to-abate”领域,如重工业,但目前患有高价格和低效率。
批评人士也形容氢-其中大部分是目前由天然气——作为化石燃料公司的方式维护现状。(氢的所有优点和缺点,看必威手机官网碳短暂的深入解读)。
在其新战略,英国政府明确表示,它认为低碳氢作为其零计划的一个关键部分,并表示希望国家是在2030年“全球领袖”氢。
文档包含一个探索英国将如何扩大生产和市场创建一个基于国内供应链的氢。这与德国,希望从国外进口氢。
新战略前,首相的10点计划2020年11月,包括计划生产5千瓦(GW)的年度低碳氢生产能力在2030年在英国。目前,这种能力几乎为零。
该计划还呼吁£240 m零氢基金,建立一个氢附近与气体加热到2023年,并增加氢混合气体网络20%减少天然气的依赖。
也有超过100的引用在政府的氢必威体育在线注册能源白皮书在许多领域,反映了它的潜在用途。它的另一个特点是工业和运输脱碳今年早些时候发布的策略。
然而,与大多数政府的零策略文档到目前为止,氢的计划已经推迟了几个月,导致不确定性这个新兴行业的未来。
公司如Equinor与氢压在发展在英国,但业内人士警告英国风险会落在后面。其他欧洲国家承诺数十亿美元支持低碳的氢扩张。
在某些应用程序中,氢会与电气化和碳捕获和储存(CCS)脱碳的最好方式。
然而,气候变化委员会(CCC)指出,为了打击英国的碳预算,实现零排放,决策等领域的减排加热和车辆需要在2020年代允许时间基础设施和车辆库存变化。
氢增长预计在下一个十年开始缓慢,政府渴望“看到1兆瓦产能2025”战略布局。
然而,如下图所示,如果政府的计划来实现它可以扩大明显,占20 - 35%的总能源供应到2050年。必威体育在线注册这将需要一个主要在英国扩大基础设施和技能。
氢水平的策略是使用2050年的设想稍高一些比设定的CCC在最近建议,但涵盖了类似的范围其他的研究。
最近的一次议会跨党派小组报告推动行业的氢的作用包括一系列的要求,规定政府必须“扩大超出其现有承诺的5兆瓦生产氢在即将到来的战略”。这个电话已经回荡一些行业组织。
战略不会增加这一目标,尽管它指出,政府是“意识到的潜在管道超过15兆瓦的项目”。
各种各样的“低碳”氢将优先考虑?
的核心许多讨论关于低碳的氢氢是否“绿色”或“蓝色”。
绿色的氢是用电解槽由可再生电力供电,而蓝色的氢是用天然气,产生的排放捕获和存储。
前者本质上是零碳,但后者依然导致排放的甲烷泄漏天然气基础设施以及碳捕获和储存(CCS)不捕获100%的排放。
新战略在很大程度上避免使用这给系统,但它说政府已经致力于一个“孪生跟踪”的方法,将这两个品种的生产。
支持各种各样的项目将给英国一个“竞争优势”,据政府。相比之下,德国说它将只关注绿色氢。
气候变化委员会曾所述政府应该“制定一个愿景贡献不同航线2035”的制氢的氢的策略。
文档没有这样做,而是说它将提供“进一步的细节我们的生产策略和双跟踪方法在2022年初”。
许多科学家和环保团体怀疑蓝色氢相关的排放。
杰斯拉斯顿智库分析师必威体育在线注册能源和气候智库(ECIU)在一份声明中表示,政府应该“活着天然气行业游说的风险导致提交过于蓝色氢,所以保持国家受困于化石燃料技术”。
这个反对派来到一个头最近的研究导致标题说明蓝色氢是“气候比煤炭更糟”。
然而,有相当大的飞机推迟起飞这一结论,与其他研究人员——包括CCC的碳预算,大卫·约菲——指出,它依靠高甲烷泄漏的短期措施全球变暖潜力强调了影响甲烷排放的二氧化碳。
就其本身而言,CCC推荐“蓝氢桥”作为实现零的一个有用的工具。它说允许一些蓝色的氢会在短期内减少排放速度代替更多的化石燃料和氢当没有足够的绿色。
氢,蓝色用蒸汽甲烷改革鼻中隔黏膜下切除术后()是最便宜的低碳氢可用,根据政府分析包含在战略。(更多关于不同氢品种的相对成本,看到这个必威手机官网讲解员)。
该计划指出,在某些情况下,氢用电解槽”可能成为成本上与CCUS(碳捕集、利用和存储)使甲烷改革早在2025年”。
从下面的图表文档概述了氢成本与发布的主要策略,显示了预期下降的成本随着时间的推移,电解氢(绿线)。(这包括氢使用电网电力,这不是技术上可再生绿色网格,除非是100%。)
战略指出,氢的比例由特定技术”取决于一系列假设,只能通过市场对政策的反应被测试在这个战略和真实,氢的大规模部署”。
气候变化委员会有警告政策必须制定两个绿色和蓝色选项,“而不是哪个是最小”。
罗伯特·格罗斯教授主任英国能必威体育在线注册源研究中心告诉碳短暂,在他必威手机官网看来,这是“可能有点无益的太专注于绿色和蓝色氢辩论”。他说:
“如果我们想证明,试验,开始商业化,然后推出使用氢气在工业/航空/运费或者其他,那么我们需要足够的氢。我们不能等到供应方面讨论完成。”
今年5月,标普全球普氏能源资讯报道那丽塔Wadey——氢经济副主任业务部门、能源和工业的策略必威体育在线注册(贝)表示,而不是“蓝色”或“绿色”,英国将“考虑碳排放强度作为市场发展的主要因素”。
政府已经发布了咨询低碳标准氢陪策略,承诺“敲定设计元素”这样的标准在2022年初。
也发布了一篇报告,由咨询公司E4Tech和Ludwig-Bolkow-Systemtechnik(LBST)检查最大可接受的水平的排放低碳制氢和这些排放量的计算方法。
下图的咨询,在此基础上分析,显示设置一个阈值的影响每兆焦15-20gCO2e (MJ)的氢(红色栏)。在这个例子中,这些红线以上的生产方法,包括一些生产蓝色的氢,将被排除在外。
在示例选择咨询、天然气路线CO2捕获率低于85%左右被排除在外。
CCC此前定义的“合适的减排”蓝色氢相比化石气”至少95%二氧化碳捕获,储蓄生命周期温室气体的85%”。
如何使用氢在不同经济部门的吗?
虽然低碳的氢可以被用来做从推动汽车供暖的房子,事实是,它可能会受限于体积,能够真正地生产。
一些应用程序,比如工业加热,可能几乎不可能没有供应氢,和许多专家认为,这些都是应该优先考虑的情况下,至少在短期内。
迈克尔Liebrich的Liebreich同事组织使用低碳的氢变成一个“阶梯”,与当前应用程序-如化工行业优先考虑。
新战略是明确的,行业将早期氢使用“选项”,在2020年代中期开始。还表示,它将“有可能”对脱碳,运输很重要,特别是重型车辆,运输和航空和平衡renewables-heavy网格。
承诺的新战略包括:
- 呼吁证据“hydrogen-ready”工业设备到2021年底。
- 呼吁证据逐步停止碳密集型的工业制氢”在一年之内”。
- 第二阶段的£315 m工业能源转型基金。必威体育在线注册
- £5500万2021年工业燃料切换2竞争。
一个明显的排斥是氢燃料电池轿车。这是符合政府的关注电动汽车,这许多研究人员认为更有效和具有成本效益的技术。
然而,战略还包括选择使用氢可能更好的电气化领域,尤其是家庭取暖,氢与电动热泵竞争。
它包含氢加热试验计划于2026年“hydrogen-ready”锅炉和协商。
朱丽叶菲利普斯高级政策顾问和英国氢专家智库E3G告诉碳短暂的必威手机官网策略“敞开”使用的大门,“不要添加气候的最大价值或经济”。她补充道:
“强信号的意图引导私人和公共投资那些添加领域最大的价值。政府还没有清楚地提出了如何决定哪些行业将受益于最初计划5瓦的生产,反而在很大程度上这是通过试验和飞行员。”
应对报告、能源研究人员指出氢的“微小”卷将在不久的将必威体育在线注册来,敦促政府仔细的选择其优先级。
”为战略承认,不会有大量的氢碳一段时间。(因此)我们需要使用它,那里没有更多的选择,而不是作为一个同比替代天然气,”Jan罗斯诺夫博士欧洲项目的负责人监管援助项目在一份声明中。
政府分析,包括在战略,表明潜在的氢需求高达38千瓦时(TWh)到2030年,不包括气体混合成网格,上升到55至2035 - 165太瓦时。
这是符合CCC的建议零路径,将低碳的氢扩大到2035 - 90太瓦时的三分之一大小的当前电力行业。
委员会强调,使用氢应该限制”并不适合电气化领域,尤其是航运和部分行业”,为电力系统提供灵活性。
CCC不会看到大量使用氢以外的这些有限的情况下,到2035年,如下图所示。
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政府对国内加热氢的使用更乐观。分析表明,45 twh低碳的氢可以把这个用,到2035年,下面的图表显示。
然而,范围的起点- 0 twh表明有相当大的不确定性与其他行业相比,甚至最高的估计只有大约10日英国家庭目前的能量用来加热。必威体育在线注册
报道报告作者之一、政府宣传材料强调政府的计划将提供足够的氢取代天然气每年在3 m的家园。
然而,在实际的报告中,政府表示,它预计“整体低碳需求的氢加热到2030年相对较低(< 1 twh)”。
在很大程度上将取决于可行性研究的进步在未来几年,和政府的即将到来的炎热和建筑策略也可能提供一些清晰。
最后,为了创建一个市场氢,政府说,它将检查混合20%氢进入气网络2022年底和目标是在2023年底做出最终决定。
Gniewomir fli一个项目经理集市Energiewende告诉碳简短,——必威手机官网在他看来混合“没有未来”。他解释说:
“我建议去与这些没有后悔选择氢需求(行业)已经可用…那些应该重点。”
政府计划如何支持氢行业?
相比,低碳的氢仍然是昂贵的化石燃料的替代品,有未来的需求和高水平的不确定性风险公司进入这一行业。
10点计划包括一个承诺开发一个氢的商业模式,鼓励私人投资和收入机制来提供资金的商业模式。
新的氢策略证实,这种商业模式将于2022年完成,使第一个合同从2023年开始的分配。这是等待另一个咨询一起,推出的主要策略。
根据政府的新闻稿,其首选模式是“建立在形制类似于“海上风力合同区别)(差价合约”,显著减少新的离岸风力发电场的成本。
这些合同是为了克服成本差距和化石燃料的首选技术。氢生产者将获得支付桥梁这一差距。
多产生的氢战略的新闻报道,从金融时报》到每日电讯报,集中在计划一个氢行业“由纳税人补贴”,随着资金将来自更高的账单或公共基金。
然而,anne - marie特里维廉——能源部长、清洁发展和气候变化在贝——告诉必威体育在线注册次成本提供长期安全行业将个体家庭的“很小”。
现在其策略已经发表,政府表示,它将从磋商在其氢碳收集证据标准,零氢基金和商业模式:
“这将给我们一个更好的理解的生产技术,我们将如何满足需求过渡,和新技术可以扮演的角色在实现生产必须满足我们未来的水平(六碳预算)和零承诺。”