拜登政府已经起草了新的汽车排放法规,扭转回滚在规定了唐纳德·特朗普,《华盛顿邮报》的报告。它指出,这些措施将像2019年加州和五个汽车制造商之间的协议,规定每年3.7%增加燃料经济到2026年。首次报道了的故事美联社(美联社)作为一个“独家”,与新闻媒体报道,现任政府的目标是回到“激进的在五年内巴马时代汽车里程标准”之前引进“甚至严厉的反污染条例后,有力地减少温室气体排放和推动美国40%的司机到电动汽车十年后”。拟议的规则AP状态可能最早将于下周公布,将增加汽车和轻型卡车的效率符合加州2023年和2024年的协议。他们在2025年将加大巴马时代水平的5%的年度增长效率和类似的削减排放,之前高——“也许在6%或7%的范围”——2026年,报告补充说。相比之下,在特朗普的年度效率改进的要求是回滚至1.5%,美联社笔记。

根据路透即将完成的规则,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)和环境保护署(EPA)已经被环保团体批评,他们认为计划不能走车足以减少汽车排放。美国环保基金会表示,需要“消除尾气污染从2035年新乘用车,如果我们希望遏制气候变化”,新闻线报告。布隆伯格拜登指出,活动人士此前按排放限制,至少匹配他帮助减少5%代理作为奥巴马的副总统,而不是采用“更温和”加州的目标在短期内。的山说,环保署将说一个“不具约束力的声明”,需求将在2027年开始越来越快”,希望压力将推动汽车行业提高电动汽车输出”。

另一个山故事报道,26名参议员和113名众议员写了两个单独的字母敦促美国环保署扭转胜过政府搬到加州撤销设置自己的排放标准的能力。

另外,在其他美国新闻,布隆伯格报道,一位联邦法官下令拜登六周后政府恢复出售石油和天然气租约在联邦土地上,它仍然没有这样做。它指出,内政部长Deb Haaland面临“枯萎”批评这从参议院能源和自然资源委员会不作为,当她告诉他们政府“评估[其]选项”。必威体育在线注册

世界第三大排放国,印度未能出席一个关键外交聚集在伦敦COP26气候峰会之前发生在英国在今年年底,据彭博社。新闻网站指出,印度是唯一一个51邀请国家没有出席为期两天的部长级COP26总统主持的峰会的关键症结在熨衣服。布隆伯格指出,这种“被警察总统”视为怠慢,尽管印度政府发言人表示,政府已经决定不参加在人后其观点在20国集团(G20)峰会在那不勒斯,技术问题阻碍了几乎参与。这篇文章还指出,印度是一个“关键抵抗”实现一个更加雄心勃勃的气候在20国集团峰会上达成一致意见。

气候国内新闻报告同样的部长级领导看到南非提出适应的全球目标增加到2030年气候顺应全球人口的50%,到2050年至少90%。它指出,根据巴黎协议国家同意建立这样一个目标,但“没有设定我们的目标应该是什么样子”。新闻网站指出,适应的五个关键点在会议上讨论。

的《卫报》报道,外交努力增加COP26之前,与欧洲、英国和美国外交官最近几个月在澳大利亚三次会议,讨论如何鼓励国家考虑减排。在其他地方,路透报道,印度尼西亚,最近提交了一份联合国气候计划更新,是“乐观达到零排放的目标,到2060年或更早”,据一位部长。

最后,独立的报告“愤怒”后英国COP26发言人爱兰歌娜斯垂顿在《每日电讯报》的一篇文章中表示,英国人应该帮助解决气候危机通过“micro-steps”,如不把它们放入洗碗机或洗盘子的时候先把面包放在冰箱里,以确保其持续更长时间。

政府正在考虑添加一个新的征收家庭天然气账单作为氢的补贴生产者为了提高起步的行业在英国,据英国《金融时报》表示。指出,政府将在下周发布期待已久的“氢战略”,这将增加气体的使用的方法的一部分,英国计划达到2050零的目标。计划的一部分将会是一个磋商一个新的机制,类似于“合同差异”中使用的能源部门,以确保氢公司可以获得可预测未来的销售价格,该报指出。必威体育在线注册

此外,次继续前几天报道(见昨天的每日简报),政府“面临新的“审核的参与中国国家核群欣克利点C的核电站。该报指出,这是后政府正在寻找方法来移除从未来的项目。

与此同时,一个评论每日电讯报弗雷泽迈尔,助理编辑飙升(促进气候怀疑论者的网站有着悠久历史和攻击环保),反映了“痛苦”的政府目前正在经历对禁止天然气锅炉,并说政府应该接受零是“死在水里”。

在153个国家的11000名科学家聚集在一起,宣布“气候紧急”大约两年前,宣言背后的研究小组警告说,地球上的“生命体征”继续恶化,独立的报告。新评估指出,“自2019年以来前所未有的与气候有关的灾害激增”,包括破纪录的热浪和野火在澳大利亚和美国,以及亚洲和非洲部分地区的飓风和龙卷风。威廉•涟漪博士的主要作者评估和生态俄勒冈州立大学的特聘教授,告诉《独立报》:“这是令人惊讶的对我来说,气候变化的影响全世界都发生得太快。仅在过去两周,每天我们看到另一个气候相关灾害,火灾或洪水或干旱或热量。“《卫报》也有故事,指出,总体而言,这项新研究发现一些16 31行星生命体征,包括温室气体浓度,海洋热含量和冰块,“令人担忧的新记录”。

中国没有任何煤炭项目融资通过皮带和道路倡议(BRI)在2021年上半年,报告布隆伯格为由,新的分析。通讯社说,这是“第一次”BRI -中国的全球基础设施发展战略没有投资于2013年推出以来,煤炭项目。研究结果公布的北京国际绿色金融协会。另外,观察者告诉南华早报,中国决定煤可以“一个重要的影响”两个关键问题分裂的20国集团(G20)发达国家在上周会谈。绿色和平组织顾问专家说,“北京现在是一个很好的时间来做出这些承诺,特别是停止资助海外工厂”,出版写道。

与此同时,国家广播公司中央电视台报告说,中国非化石燃料发电的发电量预计将首次超过煤电今年年底。中国电力企业联合会预计,非化石燃料的装机容量将达到1120千瓦(GW),或所有能源形式的装机容量的47.3%,到今年年底,中央电视台说。必威体育在线注册此外,《财新》中国金融出版物报道,中国能源规划者已经偏离了他们之前的做法发出单独的五年计划为不同形式的新能源。必威体育在线注册引用国家能源局的一位官员说,当局正在联合和系统必威体育在线注册14日五年计划对整个可再生能源领域。必威体育在线注册

在其他地方,路透报道称,中国将实施一个“试点项目”评估碳排放各省级地区,包括河北、吉林、浙江、山东、广东。发出指令的生态环境(梅伊)周二,通讯社说。根据文档,该计划的目标是评估新项目的重点行业的碳排放水平和减排“潜在的”明年6月底之前。最后,徐Bijiu梅伊官员警告说,如果“dual-high”项目“非常严重”的后果可以盲目“发展”,《北京青年报》报告。

交通特别委员会的成员们加入了一个“越来越多的所谓的“——这已经包括智库,前英国政府部长和气候顾问——引入零排放车辆(ZEV)授权,BusinessGreen报告。委员会的议员们说,提高电动汽车的供给和需求应该有监管要求汽车制造商出售这些车辆的最低比例增加随着时间的推移,或从其他厂商购买碳信用如果不能达到这个目标,该网站解释说。目前,政府的交通脱碳计划,本月早些时候发表,包括计划举行磋商可能引入一个ZEV "强制要求"。(见必威手机官网计划的分析。)然而,据BusinessGreen Huw梅里曼MP,委员会主席说,授权将“自己不够[是]”。在其影响范围内,BBC新闻报告说,该委员会说,消费者应该受到保护的过度充电电动汽车公共成本,目前比收费贵他们在家里。议员们还强调了需要充电设施便利和可靠,以及确保人们在农村地区有平等机会,报告补充说。

与此同时,每日电讯报报道,上议院的科学和技术委员会呼吁增加激励措施,以提高锂矿业在康沃biwei6868尔郡和协议与其他国家安全供应的重要元素,如钴、汽车电池,确保有足够的材料制造。

的《卫报》有一篇文章在一个计划被英国政府资助安装架空电缆卡车斯肯索普附近的高速公路上,指出它是一个系列的一部分研究如何低碳公路货运。

在英国《金融时报》的一篇社论反思最近的洪水在德国,比利时和中国和北美西海岸的野火,指出气候科学家们一直警告说,极端天气将会随着地球变暖更加普遍。“目前布特似乎一定程度上是由于射流的不稳定性…很快就会有其他与不同的近因但发作,最终,由全球气温的增长更有可能由于汽车所产生的温室气体排放,工厂和发电厂,”它。所有这一切可能会增加意义考虑到现在不到100天,直到COP26气候峰会在格拉斯哥,它仍在继续。然而,它指出,尽管任何国家承受更大的压力,“适当的雄心勃勃的国际协议的前景COP26看起来遥远”。测试的状态:“一个成功的会议,两个突出:承诺大幅减少排放必须加强与巴黎会议的六年前,和应该有一项协议,逐步淘汰煤炭从世界能源系统以及化石燃料补贴一般”。必威体育在线注册这篇社论得出结论说,“窗口关闭防止气候变化更永久破坏我们生活的方式”。

与此同时,另一个评论文章金融时报》由Pilita克拉克问道:“我们进入了一个新的阶段,气候变化吗?”与“一个巨大的全球气候的状态报告”将出现在下周联合国政府间气候变化专门委员会,克拉克说:“科学家们划分是否更危险的阶段的非线性变化已经开始”。

最后,伦敦市长Sadiq汗写了评论的《卫报》即最近的洪水在伦敦展示了城市“现在气候紧急的前线”。

热应力产生的经济影响到本世纪末将范围从0.31%到2.6%的全球国内生产总值(GDP)在低(RCP2.6)和极高(RCP8.5)分别排放情况,根据一项新的研究。作者进行回顾发表文学热应力对人们的影响,选择四个方法:“人力资本法、计量经济学方法,投入产出法和可计算的一般均衡模型”。他们发现大经济损失主要发生在南亚和东南亚,非洲撒哈拉沙漠以南地区和中美洲。

科学家们宣布2019年气候紧急警告,在一个新的“观点”,的“生命体征”行星以来恶化。两年前,一群科学家发表了一篇一块概述了地球的生命体征和气候紧急宣布,来自153个国家的超过11000名科学家签署。在一个更新的分析中,科学家说地球的生命体征”在很大程度上反映了无情的一切照旧”的后果。本文发现,尽管蘸排放Covid大流行期间,二氧化碳,甲烷和一氧化二氮都创造了一个新记录大气浓度在2020年和2021年。