£910的打击可再生能源公司和结束公路税收激励低碳汽必威体育在线注册车在今天的气候与能源公告中自1996年以来第一个保守的预算。
财政大臣乔治•奥斯本夏天的预算是普遍预期提税控制框架(LCF),这限制了对低碳能源的补贴计划。必威体育在线注册良好的来源和heavily-briefed政治记者电报和金融时报》暗示LCF预算的审查。
相反,奥斯本宣布税收变化,将可再生能源发电成本£910 2020/21,回顾企业和结束所面临的其他绿色税收的承诺增加环境税的政府必威体育在线注册收入的份额。
进一步的细节部门支出削减今年秋天将在公布开支审查。必威手机官网碳短暂贯穿今天的气候和能源关键公告。必威体育在线注册
支持清洁能源必威体育在线注册
最大的财务影响能源部门在今天的预算源于改变必威体育在线注册气候变化税,征税能源使用由企业支必威体育在线注册付。电力来自可再生能源被免除,导致有效支持£5每兆瓦时的输出。
奥斯本的计划删除可再生能源的豁免。分析师说这可能擦5 - 6%的收入陆上风电场和做一些计划项目不可行。Drax的股票煤炭,biomass-fuelled电站在约克郡,下降了季度今天下午。
财政部说结束了税豁免将生成£490在2015/16,上升到£910年的2020/21。合同规则对于一些方案意味着他们可以提出索赔如果修改法律使他们处于劣势,所以政府可能面临法律诉讼。
行业组织英国可再生决定称为“惩罚性”,并指责政府作出回顾改革的惩罚已经开始运转的项目。乔恩•费里斯能源市场主管咨询Utilit必威体育在线注册ywise说决定将“很难说服投资者英国政策的稳定”。
那些指望新闻LCF支出限制对清洁能源的支持感到失望。必威体育在线注册LCF曾被固定到2019/20,尽管有人担心限制可能被打破。气候变化委员会中调用早期明确将在2020年之后多少钱。
今天的预算没有提及LCF,然而,尽管媒体报道建议审查可能仍然宣布明年最终决定。
奥斯本也没有提及碳的底价,英国的充值碳税。财政大臣冻结在£18每吨二氧化碳在年底前十年在去年的预算。这是由于增加迅速通过2020年代。没有增加,部长级断言,英国电力混合中,煤炭所占的比例将在2025年降至1%摇摇欲坠的地面。
化石燃料的支持
预算还宣布的变化对化石燃料的支持。其中包括扩大油气勘探减税,将成本政府£10米的2020/21。这是最重要的变化旨在支持北海石油和天然气的活动。
总理表示,他将车辆消费税改革从2017年开始,俗称路税。他将废现有的新车按比例税,这让购买低碳汽车的动力。这将是取代零利率零排放汽车税和所有其他车辆的统一费率。
这意味着低排放汽车道路税将增加和减少排放量最高的那些。例如丰田普锐斯插电式混合动力车可以看到道路税从£10第一年增加到£140。路虎神行者会看到第一年的速度从£800 -£140。
奥斯本还表示,车辆消费税收入会留出一个专门的“道路基金”从2020年开始,投资于道路网络设计的。这似乎与之前不情愿从财政部留出碳能源效率投资的税收收入。必威体育在线注册
预算还宣布,燃油税将仍处于冻结状态,打破之前承诺它将上升如果石油价格保持在每桶75美元以下。
环境税
预算还宣布了一项审查业务能源效率政策,包括气候变化税。必威体育在线注册商业团体长期以来认为有太多不同的方案,使得预期的效果和使他们很难管理。政府将在秋天的变化。
预算结束了保守党承诺增加环境税收作为政府收入的一部分。承诺是2010年党的宣言和支持奥斯本在几个演讲。
结论
今天的保守党政府提供,不受其前自由民主党联盟伙伴,包含小利好消息对英国的低碳转型。
政府表示,它将继续“促进”低碳投资和创新。这种语言显然是在其他地方使用不同的语言,在会谈的继续“支持”其他的优先事项。
事实上,奥斯本的预算演讲说,政府反对“不公平补贴的地方我们找到他们。”后很快决定早结束某些支持的风电场,预兆着英国的气候似乎不积极努力。
然而,预算文档表示,政府将“推动”今年晚些时候全球气候协议,2摄氏度的气候目标“坚定地触手可及”。直到部门削减支出和预期的气候政策的细节评论出现,将很难在主场看看英国政府行动这世界的野心。