英国的温室气体排放在2022年下降了3.4%,根据新的碳简要分析,post-Covid反弹结束。必威手机官网
煤与瓦斯排放下降,2022年由于清洁能源的强劲增长,高于平均水平的温度和破纪录的化石燃料价格抑制需求。必威体育在线注册
英国煤炭使用量减少15%意味着对燃料的需求现在最低已经266年了。这是最后一次煤炭需求低是在1757年,当乔治二世国王。
石油排放的增加,道路交通回到pre-Covid水平和空中交通较上年同期增加了一倍。然而,这抵消了减少煤炭和天然气。
英国的排放已经下降在过去的10年里九,即使经济增长。下降在2022年把英国的排放比1990年的水平低49%,而同期经济增长了75%。
必威手机官网碳简短的分析,基于政府的初步能源数据,显示英国的排放下降了14吨二氧化碳当量(MtCO2e)在2022年。必威体育在线注册排放将需要每年下降同样数量——在接下来的三十年——到2050年将达到零。
分析还表明,排放量将在2022年增加了,如果没有0.9摄氏度温度高于平均水平,没有强劲的增长来自风能和太阳能。必威体育在线注册
这意味着只有一小部分去年的减排来自深思熟虑的行动。此外,随着煤炭使用已经在如此低的水平,英国将需要解决排放建筑、交通、工业和农业,才能对其零目标取得进一步进展。
Covid关闭
引发的冠状病毒大流行记录减少温室气体排放在英国和在全球范围内在2020年。不可避免的反弹从封锁之后,随着经济开放。
这种反弹持续2022年,随着更高的公路和空中交通推动全球排放量新纪录。
然而,在英国,排放量下降了3.4%,根据碳短暂的新分析。必威手机官网这结束了英国post-Covid排放量下降反弹,如下图所示。
年变化在英国温室气体排放,1990 - 2022年%。来源:部门能源安全和零(DESNZ)和碳简要分必威体育在线注册析。必威手机官网图通过碳短暂使用必威手机官网Highcharts。后下降了9.8%在2020年的高度Covid,排放在2021年上升了5.0%。排放在2022年,估计有412 mtco2e,略高于2020年(406 mtco2e),在现代社会仍然是最低的。
温室气体排放在英国境内已经下降在过去的10年里九。事实上,英国的排放自1990年以来,只有七次同比上升。
2022年,英国对运输燃料的需求上升超过抵消了减少煤炭和天然气。
经典的煤
英国的煤炭需求下降了15%到2022年的6.2吨。这是1757年以来的最低水平,根据碳简要分析必威手机官网历史数据。
那一年在英国,乔治二世国王,和威廉·卡文迪什是首相工业革命还没有开始。一年前,Wolgang。阿马德乌斯。莫扎特出生在奥地利。
在随后的几年中,英国煤使用迅速攀升随着工业化起飞。每年对燃料的需求在1850年飙升至60吨,1956年达到221吨的峰值。
这是如下图所示,结合数据覆盖1853年起与前几年估计英国政府发表由历史学家保罗督导员。
(英国历史的煤炭使用它仍是主要原因第八大贡献者当前气候变暖。它的贡献尤为显著的适度人口。)
在英国每年的煤炭需求1560 - 2022年,数百万吨。来源:碳从DES必威手机官网NZ简要分析数据和保罗督导员。图通过碳短暂使用必威手机官网Highcharts。煤在英国的衰落已经比它更急剧上升。它在1956年达到顶峰,当《清洁空气法》通过在伦敦的“巨大的烟雾”。煤炭使用量减半至约120吨到1970年代,然后再次减半,在世纪之交的约60吨。
保持同样的水平直到2012年之后,英国煤炭使用已经在过去的十年里下降了90%。这主要是由于煤电厂的near-phaseout,同期下降了96%。
去年,有煤”的担忧复出”或“回到煤炭”面对的全球能源危机必威体育在线注册。在这次事件中,使用的燃料发电在2022年下降了15%。
国家电网电力系统运营商支付了一个估计£386保持旧的燃煤电厂和满煤炭、电力供应紧张。但是植物从来没有跑。
有几个原因没有必要回到2022年煤电。
首先,英国电力使用下降了3.8%2022年的最低水平在40年。
这在很大程度上是由于减少下降9.6%房屋的需求。人们花更多的时间离家Covid限制结束,商店和办公室看到相应的增加在电力使用。与此同时,气温升高减少热量的需求,包括电。和历史高企的能源必威体育在线注册账单抑制了需求。
第二,风能攀升至2022年新高,由于产能增加和上升25%反弹从十年来的最低风速在2021年。也有增加的一代从水电、太阳能、核能和天然气。
结合其他燃料的低需求和更高的供应使英国成为了电力净出口国自1978年以来首次,同时削减煤电。
除了煤电,也有较大的下降,煤炭使用英国钢铁行业。对炼焦煤的需求高炉2022年下降了19%,英国钢铁生产下降了16%1932年以来的最低水平国际钢铁统计局。
(在2022年,英国政府批准该国第一个新的炼焦煤矿30年来在坎布里亚郡,英格兰西北部。绝大多数的它的输出将被导出。)
2022年全球钢铁产量也下降了,但只有4%,根据世界钢铁协会(WSA)。英国产出下降速度比许多其他欧洲国家,世界钢铁协会的数据显示。它面临“柔和“需求,特别是来自英国汽车制造商,以及更高的曝光来记录天然气价格,由于英国的燃料发电的依赖。
交通的回报
必威体育在线注册能源使用2022年从英国石油的增长,但仍低于大流行前水平。汽油和柴油上涨了8% 7%,道路交通回到pre-Covid水平,如下图所示。
(在其中,未予注意汽车交通仍低7%的水平。货车和卡车的动作已经超过了pre-Covid水平12%和4%,分别)。
尽管2022年同比增长了一倍,英国空中交通仍然低于2019年水平的20%,如下图所示。(飞行卷仍有些抑郁在全球范围内)。
左:每周平均道路交通在英国,相对于pre-Covid水平,%。右:每周平均英国机场的航班,相对于2019年水平,%。来源:交通部和国家统计局。图通过碳短暂使用必威手机官网Highcharts。对石油产品的需求可能会更强,如果不是全球能源危机的影响,导致泵的价格必威体育在线注册历史新高在2022年。
注意,对柴油的需求依然比2019年的水平低2%,而货车卡车交通上涨了12%和4%。这种差异可能反映了舰队中转向更省油的汽车,包括电动汽车,但需要更多的数据来解开它。
同样,汽油需求比2019年低6%,未予注意汽车交通7%的水平。从表面上看,这些数据是一致的,但在这些总数汽车舰队正在摆脱对汽油柴油,混合动力车和电动汽车,以及suv。
温暖的风
英国对天然气的需求下降了9%,也压抑了高价。汽油价格达到前所未有的高点俄罗斯入侵乌克兰和后严重削减供应到欧洲。
然而,这并不是唯一因素天然气需求下降。
英国经历了40度高温下第一次在2022年的夏天,气温高于平均水平的影响。总的来说,一年气温升高0.9摄氏度比英国1991 - 2020年的平均水平。
2022年异常温和的天气对建筑的需求减少热量和减少天然气的使用。没有这些温度高于平均水平,天然气需求将是高和英国温室气体排放只下降了约7 mtco2e,而不是14 mtco2e。
没有风的产出增加(+ 25%)和太阳能(10%),更多的化石燃料来发电。如果煤炭和天然气都覆盖了一半的差距,那么英国的排放将是11 mtco2e更高。
这意味着英国的排放将在2022年上升没有强劲的经济增长,从可再生能源和高于平均水平的温度,如下图所示。
这种分析突出了2022年英国减排的脆弱性,只有部分是由于故意气候行动。英国不希望实现其目标温度的周期性波动和需求疲软造成的“一代人只有一次”的全球能源危机。必威体育在线注册
解耦的排放
排放在2022年,尽管经济的下降4.1%的增长。英国目前的碳排放量比1990年水平低49%,而同期经济增长了75%。
这意味着英国是“解耦“经济增长的排放量,如下图所示。(本文是基于英国领土内的排放。然而,碳排放与英国国内和进口商品的消费也在长期下降。)
%改变自1990年以来,英国温室气体排放和通货膨胀调整的GDP。来源:碳DESN必威手机官网Z,简要分析数据国家统计局和世界银行。图通过碳短暂使用必威手机官网Highcharts。英国正面临着2023年的经济衰退和疲软的经济增长之后,根据独立预算责任办公室(OBR)。这指向进一步减排,如果最近的趋势在“碳排放强度”(单位GDP排放量)经济的继续。
其他因素可能在2023年支持减排包括扩大可再生能力和一个返回净进口电,这意味着英国将需要产生的力量。净进口到英国是可能的,因为清洁电力输出将会上升今年在欧洲大陆,随着风能和太阳能的能力增长,而水电和核电反弹异常低的水平。
另一方面,英国可能接近2023年平均温度,这将推高天然气和电力的需求。汽车也有清楚的潜力和飞行流量继续攀爬回到大流行前水平,尤其是油价温和。
零的目标
英国取得了快速的进步在削减其温室气体排放量在过去的十年和2022年持续的轨迹。但是,最近的进步已经在电力行业,煤炭已经几乎淘汰。
2022年英国的排放下降了14 mtco2e,根据碳简要的分析。必威手机官网然而每年需要类似的削减,在接下来的三十年,2050年以达到零。这个轨迹如下图所示。
每年英国温室气体排放数百万吨当量二氧化碳,1990 - 2050。历史和估计排放固体蓝线所示,一个稳定的路径零2050年红虚线所示。来源:DESNZ和碳简要分析。必威手机官网图通过碳短暂使用必威手机官网Highcharts。为了继续削减排放,英国将需要超越煤电储蓄。这将意味着切割燃气发电,即使经济电气化和需求上升。
它将意味着迅速风能和太阳能的能力建设,同时确保有足够的来源灵活的低碳供应以满足需求,当它不是风或阳光明媚。
与此同时,英国将需要更换目前的低碳电力来源老化的核反应堆,几乎都是由于在2030年关闭。此外,排放在其他地区的经济需要解决,其中包括燃气锅炉那建筑保暖和内燃机的燃料交通系统。
最后,英国将需要解决hardest-to-abate等行业行业,航空和农业,一些排放可能无法消除。这可能需要二氧化碳删除英国的平衡预算并确保它达到零排放。
政府的顾问气候变化委员会(CCC)反复警告英国不是有望实现其目标。
据报道政府部长被警告潜在的法律行动未能提供足够的政策。一个特定的焦点是英国环境、食品和农村事务部(DEFRA),《观察家报》报道,因为它没有一个零的策略。
政府的总体零策略一直裁定非法因为它忽略了关键细节,减排。新版本将在年底。
方法
碳的起点简短的分析英国温室气体排放是政府的初步必威手机官网估计必威体育在线注册能源使用的燃料。这些发表的季度,每年第四季度出现在年底公布的数据下面的2月。同样的方法准确地估计每年排放的变化在前几年(见下表)。
年变化在英国温室气体排放量,%
报道 | 必威手机官网 | 区别 | |
2010年 | 2.3% | 2.2% | -0.1% |
2011年 | -7.5% | -7.7% | -0.1% |
2012年 | 2.9% | 3.4% | 0.5% |
2013年 | -2.5% | -4.0% | -1.5% |
2014年 | -7.2% | -7.5% | -0.3% |
2015年 | -3.3% | -3.2% | 0.1% |
2016年 | -5.0% | -5.0% | 0.0% |
2017年 | -2.4% | -2.4% | 0.0% |
2018年 | -1.8% | -2.3% | -0.5% |
2019年 | -3.1% | -3.2% | -0.1% |
2020年 | -9.8% | -10.0% | -0.2% |
2021年 | 5.0% | 5.4% | 0.5% |
2022年 | -3.4% |
一个大的不确定性来源是临时能源使用数据,这是修改后的每年在3月底又经常。必威体育在线注册排放数据也需修正的改进数据收集和使用的方法。
上表碳短暂的排放计算适用于最新的能源使用和碳排放必威手机官网数据,可能不同于那些以前公布。必威体育在线注册
另一个不确定性的来源是碳短暂的方法估计的年度变化不同于排放必威手机官网方法使用政府自己的初步估计。政府已经访问更细粒度的数据不能用于公共用途。
必威手机官网碳简短的分析数据的能量来自煤炭,石油和天然气的报道必威体育在线注册必威体育在线注册1.2能源趋势。这些数据结合转换单位能源的二氧化碳排放的因素,必威体育在线注册每年出版由英国政府。转换因素可供每个燃料类型,例如,汽油,柴油,天然气,煤炭发电。
也对石油、分析利用必威体育在线注册3.13能源趋势,进一步分解的子类型石油的需求,例如,汽油、喷气燃料等等。同样,对煤炭、分析利用必威体育在线注册2.6能源趋势亚型,分解固体燃料使用。
然后从每个燃料排放估计的能源使用乘以转换系数,加权的相对比例为每个子类型的燃料。必威体育在线注册
例如,英国使用约50吨油当量(Mtoe)石油产品的形式,其中大约一半是柴油的道路。所以从石油能源消耗总量的一半是结合道必威体育在线注册路柴油,转换因子的另一个五分之一汽油等等。
必威体育在线注册从每个化石燃料能源使用子类型映射到适当的排放转换因子。在某些情况下,没有直接的在,在这种情况下使用最近的合适的替代品。例如,能源使用列为“沥青”必威体育在线注册映射到“加工燃油-残油”。同样,固体燃料使用的“其他转换行业”映射到“石油焦”,和“其他”使用固体燃料映射到“煤(国内)”。
能源使用必威体育在线注册数据计算在一个内陆消费基础上,这意味着他们包括掩体消耗在英国国际航空运输和海洋。相比之下,国家排放清单排除国际航空和航运。
分析,因此,估计和消除了石油消费的一部分,是由于英国国际航空的份额。它借鉴了英国最后的温室气体排放清单将排放按部门和国内航空总报告。
这图比较国内排放估计排放由于喷气燃料使用总体而言,基于适当的转换因子。分析认为,国内航空排放中所占的份额相当于喷气燃料能源消耗中所占的份额。必威体育在线注册
除了估计二氧化碳排放量从化石燃料的使用,碳简短的假定non-fuel来源的二氧化碳排放量,如土地利用变化和林业,是一样的。必威手机官网剩余的温室气体排放被认为改变符合最新的政府必威体育在线注册能源和排放预测。
这些假设是基于英国政府自己的方法初步的温室气体排放估计,2019年出版。
注意,本文中的数据测量根据排放在英国国际准则。这意味着他们排除与二氧化碳排放量之间的联系进口货物,包括进口的生物量以及英国国际航空和运输中所占的份额。
的国家统计局(ONS)发表了详细的比较之间的各种不同的方法计算英国的排放,在领土上,消费、环境帐户或国际会计基础。
英国的基于消费的二氧化碳排放在1990年和2007年之间增加。从那时起,然而,他们下降了一个类似数量的吨排放量在英国。
生物能必威体育在线注册源是在英国可再生能源的重要来源和其气候效益是什么必威体育在线注册有争议的。与公众的看法相反,然而,只有一个季度生物能源的进必威体育在线注册口。
国际航空被认为是英国的一部分碳预算和面临的前景更严格的限制二氧化碳排放。的国际航运部门有一个目标至少到2050年将其排放量减少一半,相对于2008年的水平。